Для начинающего
райтера бомбинг является той стадией, на которой стоит научиться
правильно держать баллон в руке, правильно и равномерно учиться
заливать поверхности краской, учиться делать ровные растяжки и блики.
Это для райтера. А для бомбера бомбинг это, прежде всего то, чего он
достиг на данный момент в граффити и чем он занимается вообще за весь
свой творческий путь. Реальный прогресс у бомберов - это редкость.
Часто бывает так,
что после бом-бинга человек не может удержаться и выходит на легальные
стены, поэтому оставаться в бомбинге с прогрессом до-вольно долго -
сложно. С первого взгляда все бомбы просты, но на самом деле это не
так. Самые распространённые в 60-70х годах Bubble Letters уже не
практикуются и на смену им пришёл Wild Style, который и на легальной то
стене сделать сложно. Если бомбер сделал нелегальный аккуратный style
где-нибудь на поезде, то эта работа стоит похвалы.
Говорить о том,
что бомбинг - это довольно разрушительный метод донесения граффити до
общества, думаю, не стоит. Из-за активных бомберов легальным
граффитчикам порой бывает очень сложно убедить администрацию города в
том, что проведение очередного граффити-мероприятия не опасное занятие.
Азарт бомбинга заключается в том, что ты рисуешь в самых запрещённых
местах, поэтому к качеству такой работы почти никогда нет претензий.
Трамваи, поезда и
электрички - просто рай для бомбера. Много свободного места, довольно
ровная поверхность и безлюдное место - всё это фитиль, поджигая который
можно взорвать поистине большую и громкую бомбу. Но, если в городе ты
бомбишь гаражи и тебя вдруг поймали, то за такую поверхность тебе много
не дадут (максимум по шее), то при работе с ж/д транспортом так легко
не отделаешься.
Пока, к счастью, я
не знаю случаев, чтобы забирали таких бомберов, но всё воз-можно, и тут
стоит быть предельно осторожным. Тем более, что при рисовании ночью (а
бомбят именно в это время), существует возможность наткнуться на
сторожевую собаку (они там есть, я проверял), в этом случае и не знаю,
что посоветовать - попробуйте поговорить. Поэтому бомбите товарные
поезда, которые по ночам хранятся не в "отс-тойниках".
Команда или просто
объединение нескольких людей (минимум 2 [один не объединишься]) служит
хорошую службу всем элементам её составляющим. Ещё лучше взять с собой
отдельного от процесса бомбинга человека, который будет следить за
происходящей обстановкой с хорошо просмат-риваемой позиции, в общем
чтобы никто незаметно не подкрался.
Для этого стоит
сначала внимательно изучить местность: варианты и пути отхода в случае
паники, наличие бли-жайшего поста железнодорожников, и естественно
собачьи будки (чем ближе к городу, тем их больше). Даже можно
предварительно нанести скетч, чтобы потом не париться в потёмках. Если
всё спокойно, если точно проверено, то ночью можно начинать бомбить.
Хотя, если всё так ровно, то можно рисовать тут же, днём.
Орудие бомбера -
естественно баллон, но не простой баллон, а с широкой насадкой. Тут
такие линии, которые де-лает широкая насадка Sadolyn'a не подойдёт. Как
минимум, для быстрого рисования надо сантиметра в 3-5. Меньше - уже
сложнее.